Obozy - Szwajcaria - narty w Alpach - wylot z Warszawy, Szwajcaria
Europa / Szwajcaria

Szwajcaria to prawdziwa stolica sportów zimowych – kraj, w którym tradycja narciarska spotyka się z nowoczesną infrastrukturą i spektakularnymi krajobrazami. Setki kilometrów doskonale przygotowanych tras, snowparki dla fanów freestyle’u i klimatyczne górskie miasteczka sprawiają, że każdy znajdzie tu coś dla siebie. Niezależnie od tego, czy jesteś średniozaawansowanym narciarzem, czy doświadczonym riderem, Szwajcaria gwarantuje zimowe emocje na najwyższym poziomie.
Dlaczego warto wybrać Szwajcarię na zimowy wyjazd?
* widoki jak z pocztówki – Eiger, Mönchem czy Jungfrau na żywo robią jeszcze większe wrażenie niż na zdjęciach
* nowoczesne kolejki i szybkie wyciągi – więcej jazdy, mniej czekania
* śnieg pewny jak w banku – wysoko położone trasy i lodowce gwarantują doskonałe warunki przez całą zimę
* unikatowe atrakcje – Jungfraujoch „Top of Europe”, lodowe pałace, mosty nad przepaścią
* atmosfera Alp – tradycyjne wioski, szwajcarska gościnność i niezapomniany klimat après-ski

GDZIE JEŹDZIMY? JUNGFRAU SKI REGION - SERCE ALP SZWAJCARSKICH 

• Region jest domem dla słynnych trzech szczytów: Eiger (3 967 m), Mönch (4 107 m) i Jungfrau (4 158 m) - ikony wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. To tutaj natura pokazuje swoje najbardziej majestatyczne oblicze - panoramiczne krajobrazy są doskonałą scenerią zarówno do aktywnego wypoczynku, jak i spokojnego relaksu.

• Ponad 200 km tras narciarskich, 66 wyciągów, w tym spektakularny Eiger Express, który w zaledwie 15 minut dowozi narciarzy pod słynną północną ścianę Eigeru. Najwyższe trasy osiągają wysokości prawie 3 000 m n.p.m. (Mürren-Schilthorn Ski Area).

• Unikatowe atrakcje przez cały rok:

* Jungfraujoch – Top of Europe (3 454 m) – najwyżej położona stacja kolejowa w Europie, dostępna historyczną kolejką z przejazdem przez wnętrze góry

* First Cliff Walk by Tissot – most zawieszony nad przepaścią, gwarantujący adrenalinę i widoki zapierające dech w piersiach

* Schilthorn – Piz Gloria (2 970 m) – słynna restauracja obrotowa z filmu Jamesa Bonda „W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości”

• Minimum 5 godz. jazdy codziennie na stokach pod okiem instruktora

• Uwaga! obóz nie jest przeznaczony dla osób, które nigdy nie jeździły na nartach

Przykładowy program obozu (kolejność może ulec zmianie):

1 dzień: Przygoda zaczyna się

Zbiórka na lotnisku w Warszawie. Przelot do Zurychu pod opieką kadry biuro, transfer do Grindelwald. Zakwaterowanie w hostelu. Zebranie organizacyjne, omówienie planu obozu, zapisy na wycieczki fakultatywne. Obiadokolacja. Wypożyczenie i sprawdzenie ustawień sprzętu sportowego.

2 dzień: Pierwsze szusy w Alpach

Śniadanie. GRINDELWALD-FIRST – idealny teren na pierwsze dni obozu - dużo tras łatwych i średnich, otoczonych spektakularnymi widokami na lodowce i ośnieżone szczyty. Wysokość tras od ok. 1050 m do 2500 m n.p.m., w sumie ok. 56 km. Region ten znany jest z słonecznych stoków i świetnych widoków na północną ścianę Eigeru. W trakcie zajęć przerwa na lunch w restauracji górskiej (ok. 15-20 CHF/os.). Obiadokolacja. Zajęcia integracyjne.

3 dzień: Adrenalina i widoki

Śniadanie. GRINDELWALD-FIRST  – kontynuacja jazdy odkrywając coraz to nowe trasy i próbując sił na bardziej wymagających stokach. First Cliff Walk by Tissot – spacer po kładce zawieszonej nad przepaścią, który dostarczy dreszczyku emocji i nagrodzi panoramicznym widokiem na ośnieżone szczyty Alp (w cenie skipassu). First Flyer (program fakultatywny) – indywidualny zjazd tyrolką na linie o długości ok. 800 m, z prędkością nawet do 84 km/h. (ok. 35 CHF/os.). Obiadokolacja. Wieczorny spacer po klimatycznym Grindelwaldzie.

4 dzień: Pod ścianą Eigeru

Śniadanie. KLEINE SCHEIDEGG-MANNLICHEN – przejazd kolejką Eiger Express lub pociągiem do serca Jungfrau Ski Region. Oferuje dużo czerwonych tras - w tym trasa z Lauberhornu w Wengen, znana z zawodów Pucharu Świata FIS. Wysokość od ok. 940 m do 2222 m n.p.m., w sumie ok. 102 km. Jest to najbardziej rozbudowana część całego regionu (snowpark, trasy saneczkowe, bary après-ski, nowoczesne gondole m.in. 10-osobowa gondola Männlichenbahn). Eiger Run (program fakultatywny) - nocny zjazd sankami trasą, która rozciąga się na ponad 3 km i dostarcza mnóstwo radości i adrenaliny (cena ok. 70 CHF/os.) Obiadokolacja. 

5 dzień: Wysoko, jeszcze wyżej!

Śniadanie. MURREN-SCHILTHORN – najwyżej położony teren narciarski w okolicy, z trasami sięgającymi aż pod szczyt Schilthorn (2970 m n.p.m.). Łącznie ok. 50 km tras, z czego najbardziej znana jest pucharowa trasa „Inferno” - jedna z najdłuższych w Europie (ponad 14 km długości, różnica wysokości ponad 2 000 m). Oprócz szusowania istnieje możliwość odwiedzenia kultowej, obrotowej restauracji Piz Gloria znanej z filmu Jamesa Bonda (w cenie skipassu). Do tego wystawa interaktywna „Bond World” pozwoli sprawdzić, jak to jest być w świecie akcji, gadżetów i pościgów. Idealne miejsce na fotki i wspomnienia w klimacie filmowej legendy. To atrakcja, której nie ma nigdzie indziej! Obiadokolacja.

6 dzień: Top of Europe

Śniadanie. JUNGFRAUJOCH (program fakultatywny) – najwyżej położona stacja kolejowa w Europie. Znajduje się pomiędzy szczytami Mönch (4107 m) i Jungfrau (4158 m), w sercu Alp Berneńskich. Atrakcje na miejscu to m.in. lodowy pałac, tarasy widokowe, spacer po lodowcu (ok. 100 CHF/os.). Obiadokolacja.

7 dzień: Do zobaczenia Alpy!

Śniadanie. Wykwaterowanie z hostelu, transfer na lotnisko. Wylot powrotny do Polski pod opieką kadry biuro.

♦ Niezbędne dokumenty (dotyczy obywateli Polski):

- dowód osobisty lub paszport (musi być ważny co najmniej na czas całego pobytu)  

♦ Sugerowane kieszonkowe: ok. 30 CHF/dzień (nie obejmują obowiązkowej dopłaty na realizację programu, programu fakultatywnego, skipassu)

♦ Waluta: frank szwajcarski (CHF); 1 CHF = ok. 4,6 PLN

♦ Język: niemiecki (można także porozumiewać się po angielsku)

♦ Czas przelotu: Warszawa - Zurych ok. 2 godz.

♦ Orientacyjne ceny: zestaw fast food od ok. 15 CHF; woda 1l ok. 2 CHF; napój gazowany ok. 3 CHF

♦ Czas: taki jak w Polsce

♦ Elektryczność: napięcie 220 V (urządzenia z polskimi wtyczkami działają bez problemu)